坠机客机黑匣子找到!埃航罹难浙江女大学生爸妈痛哭:她是家中独生女,不敢她出国留学!

  失事客机黑匣子找到!埃航遇难江苏女中学生爸妈大哭:她是家里独生女,不敢她出国留学!

  2019-03-12 07:07

  来源:浙江之声

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  原标题:坠毁喷射客机黑匣子找寻!埃航遇难江苏女中学生爸妈大哭:她是家里独生女,不敢她出国留学!

  最新消息:

  坠机飞机黑匣子已经找寻

  继续关注埃塞俄比亚航空客机坠机事故。前情回顾→

  当地时间11日中午,索马里航空的公司发表公开信称,经过搜寻,遇难民航机波音737-Max8的黑匣子已经找寻,其中包括“数字飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”两个部分。埃塞俄比亚航空还将进一步跟进事情发展的情况。

  另一方面的,印度尼西亚政府交通部11日宣告实施一项政策,暂时停止波音737 Max 8飞机在印度尼西亚全境飞行。

  印度尼西亚中央政府这一举措是在星期四埃塞俄比亚航空的波音737 Max 8飞机失事后获实施的。

  男人为家里独生女

  曾打算毕业后去日本留学,母亲因不放心反对

  在埃航事故罹难者中,有位来自金华兰溪的江苏女外国游客小徐,出生于1997年,今年即将大学就读于,此次是返回非洲旅途。下个月就是她22岁生日。

  案发后,小徐父母表示,他们是10日晚8点获悉此事的,妻子是家里独生女。

  目前,父母已和大领事馆取得联系,等通知返回事发地善后。

  昨天下午,新闻记者通过电话联系到小陈的家属。小徐的哥哥陈大哥问道,女儿今年大四了,在宁波江苏万里学院教书。今天,死者家属已经打电话过驻埃大领事馆的电话号码了。

  “领事馆电话里通知我们明天去那边,4个人,我哥哥、嫂子、我和我嫂子的一个侄子。我兄长也是昨天中午知道出事情的,昨晚打电话公安部打的电话来,当时他还在福州那边的工地上,我哥今天回兰溪老家了,如今晚上大概6点多会到,”陈大哥问道。

  陈大哥说,侄女从小在兰溪长大的,小孩人很乖,相貌也很好,原本大学就读于后她曾经打算去日本留学,不过妈妈不放心,觉得就一个女儿不舍得,孤零零不适合到那么远的地方。今天家里人也不告诉她怎么出去的,是不是请假了。

  同学眼里的她长得漂亮,温柔活泼

  爱美、爱人旅行、爱流行音乐

  在学长眼之中,小陈长得很漂亮,性格开朗,外向活泼,学习成绩也不错。

  她的中学班主任回忆问道,她曾做过班干部,学长都很喜欢她。而且学习很努力,一心想考入兰溪当地最好的初中就读,但高考时没有人发挥好,与兰溪一中失之交臂。

  她曾经和女学生的家人也很熟悉,人都很好,很热心,对的学校教育颇为配合。女生阿姨在兰溪一家的医院的财务科工作,爷爷似乎经商,家庭条件在当地算是很极佳。

  浏览女生的微博不难看出,她和这个年纪的大多数男人一样对生活充满著热爱人,爱美,爱人旅行,喜欢流行音乐。卖掉新口红、梳了新发型,要录一段录像分享,做了一顿很棒的饭、吃了顿火锅、喝完到一杯好喝完的“一点点”奶茶,体重突破了80斤,也要发条新浪“嘚瑟”一下。

  另外,她还时常晒出自拍照,大眼睛,高鼻梁,因为长相漂亮,底下也不乏“小姐姐真漂亮”这样的facebook。

  另一名中国罹难乘客

  曾挺过战乱霍乱却难逃意外

  据大领事馆工作人员称,罹难的8名中国乘客之中,以“80后”为主,也有“70后”和“90后”。

  中航国际成套设备公司职教局局长金也淘在此次严重事故中罹难。其同事称,金也淘是的公司业务骨干,就读于后就进入中航国际工作。在南苏丹常驻时,金也淘历经动荡,甚至还患上疟疾。后来,他回到国内任职,没打算到一次出差却让他失去生命。

  此外中国电子科技集团职工周圆也在此次严重事故中罹难。据集团电视新闻发言人称,他已工作至少五年,长期在一线履职,配合我国一带一路政策方针海外开拓工作。

  还有一名中国罹难者为上海籍男性乘客,持公务普通证件。“这名女性是一家里国的公司的雇员,系因公出差,持公务普通护照,从的公司名称来看,应该是上海一家的公司的雇员。”

  “降落过程中曾有一次奇怪的下降”

  这早已是5个年初内失事的第二架此类机型波音民航机了,而根据媒体透露,埃航302坠毁前遭遇的问题,的确与去年10月菲律宾狮航的坠毁情形有些十分相似。

  《纽大约时日报》根据飞机跟踪网站Flightradar24公布的飞行统计数据报道称,埃航302航班从亚的斯亚贝巴降落后,天气极佳,能见度良好,但是,该飞机却难以稳定爬升。

  降落后,该民航机的横向速度剧烈波动。在有数据记录的飞行的前3分钟,该民航机的横向速度从每分钟0英尺、1472英尺到负1920英尺不等——这在上升过程中是不寻常的。(横向速度为负数即飞机正在降低空速)

  Flightradar24发言人在10日的一份电子邮件中表示,“起飞过程中,人们会期望持续的正横向速度”。

  《华盛顿邮日报》媒体报道称,普通情况下,大多客机降落后随着加速爬升会稳定升高到大约1000英尺的高度(约305米)。

  然而,这架失事的航班降落一分半钟后,飞机开始因不明原因下降了将近一分钟,然后才随即爬升。这段时间内,飞机持续加速,速度远远超过了民航机起飞阶段正常的速度。飞机经历了一次大幅拉升,10秒内上升了600英尺(约183米),民航机时速703.7公里/时,而正常公里/小时应是500公里/时。三分钟后,飞机失事。

  红框中民航机垂直速率频繁出现负数 图源:Flightradar24

  而今年坠机的印尼狮航也有相似的遭遇。

  2018年11月28日,印尼公布根据黑匣子得出的初步调查调查报告,披露10月29日造成189人罹难的菲律宾狮航坠毁事件细节。

  在11分钟的飞行之中,民航机的襟翼自动下垂二十多次,机师一直在与出问题的飞机作斗争,将襟翼拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。

  当时,该报告未给出飞机坠机的清楚原因。

  尽管外界有诸多分析揣测,英国广播公司援引专家观点称,现在说埃航这场灾难的因素还为时过早,因素尚不清楚。

  失事因素与菲律宾狮航是一回事吗?

  两次空难:降落后机员均发回返航讯号

  “Max模式下优先于飞行员手动操作”

  目前有关严重事故原因仍不可考,相关权威信息尚未发布。

  但埃塞俄比亚航空首席执行官Tewolde Gebremariam10日在新闻发布会上称,民航机在降落后之后,“机长想回头”。

  “去年(菲律宾狮航)的坠毁事件也发生了机组工作人员发出了要求‘容许返回机场’的讯号。”

  总部设于瑞典的飞行追踪组织Flightradar24 ADS-C在其推特上表示:“统计数据显示,起飞后垂直速率不稳定。”

  “事件高度可疑,”美联社 航空公司分析员、美国交通部前官员Elizabeth Schiavo说,“一年内一款崭新的的型号两次失事。这给航空业敲响了警钟。”

  随着失事相关细节的披露,越来越多媒体联打算到了发生不到半年的狮航坠机事件,两次事件都是同样的型号——波音737-Max8;都是在起飞后不久,遇到爬升困难。

  11日,中国民航局副局长李健表示,中国民航局已经向波音的公司发函,要求其对相关问题作为明确解释;并将派人参予对这款飞机及时跟进调查结果。

  同时,他也提及了这款波音民航机在的设计上较之前的变化,“可能造成了了可能性的不确定性”,比如迎角太空船。

  此前印尼和美国航空公司部门对印尼狮航坠机的调查看来,民航机机头忽然下沉可能会是由于更新的波音应用软件造成的,本来这一设置旨在防止民航机失速(stall),但一旦输入计算机系统控制该系统的空速和角度信息不正确,却可能会导致航空公司出现致命性的减少。

  “飞行控制系统的变化——在Max模式下优先于飞行员手动操作——却并未给机师们理解,”《时代周刊》3月10日引述一些美国飞行员该联盟的话媒体报道称。

  2018年11月7日,在波音公司评估的基础上,美国联邦航空管理局(FAA)针对事故之中暴露出来的737 Max机型在迎角传感器(AOA)统计数据错误的条件下,飞行中控制该系统存在反复发出错误水准安定面的(襟翼向下)配平指令的风险,颁发了紧急适航指令AD2018-23-51,要求波音737 Max8/9机型的运营人/所有人在接到适航指令的3天内,修改飞机飞行中手册(AFM)的指定内容,以在运行程序和机型限制方面的给予机员明确的指导。

  不过,相关专家表示,今天确定因素还为时过早。目前黑匣子早已找到,各方都在等待调查。

  民航局:涉事机型全部停飞!

  有网民列出国内所有该型号编号

  11日傍晚,中国民航发表公开信:为确保中国民航飞行安全,民航局发出通知,要求国外运输航空于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

  此后,有网友列举了国外所有该涉事飞机的具体编号。

  中国民航局已向波音发函,并派人参予调查

  中企连夜搜救

  据中国青年报消息,中国民航局副局长李健11日对记者表示,中国民航局已向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确解释;并将派人参予对这款飞机及时跟进调查结果。

  “民航局不想保证问题得到解决才‘放行’。”李健表示,同一款飞机在130多月内发生两起飞行严重事故,给中国民航监管部门带来了相当大压力。因此,民航局如今做出了终止波音737-8飞机商业运行的决定。中国也是全世界第一个这么做的国家。

  李健还问道,会派人参予相关的调查,对这款飞机可能会存在的问题会及时跟进调查结果。

  李健透露,波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机比起,有发生一些变化,“可能会带来了可能性的不确定性”。例如,维持飞行平稳的民航机迎角太空船就做了一些改变,在飞行中时,如果这套系统的信号观测不精确,才会带来飞行操作的困扰。“这种情形已经发生多次了。”

  李健特别强调,作为监管机构,中国民航局不想保证问题得到解决才“放行”,要求波音公司对以前出现的一些问题必须给出明确的答复。“我们会本着为公众安全负责的立场来应对这个问题,只要‘放行’就必须要有依据,不放也有不放的道理。”

  在中国作出暂停飞行的决定后,据《时代周刊》死讯,索马里航空的公司表示,将停飞埃塞俄比亚全境的所有波音737 Max飞机。但是,就在一天前,埃航首席执行官表示不才会停飞,因为还不清楚坠毁原因。

  11日,开曼航空公司也表示,将暂时停飞两架波音737-Max8飞机。

  另外,此前也有同机型飞机失事的巴布亚新几内亚,11日也宣布终止波音737-Max8的飞行中。当时狮航的波音737-Max8坠毁后,菲律宾官方未下达“禁飞令”。

  美联社主播玛格丽特·史雅芙(Elizabeth Schiavo)在节目之中提议,美国也应该禁飞该型号民航机。

  据中国中铁七局集团网站11日死讯,案发后,中铁七局埃塞俄比亚的公司接到中国驻埃塞俄比亚领事馆救援通报后,公司负责人王光辉立即带领约20人的救援队员和机械设备,于下午3:30到达坠毁现场,配合索马里航空的公司全力展开救援工作。

  据了解,截止到目前,中铁七局索马里公司共投入2台挖掘机,1台装载机,3辆拖板车,以及皮卡车等4辆运输工具协助救援。

  另一方面,随着遇难者身分确认,其之中浙江籍遇难女生的家人正准备赶赴案发地。

  兰溪市中央政府外事办公室相关人员告诉他澎湃电视新闻:“她叔叔在外地经商,已经赶往,外祖母在兰溪工作。她母亲有护照,父亲没办过证件,我们已会同公安机构加急办理护照,并与上级外事部门对接,开启出境绿色通道,在最短时间内为死者家属完成办证流程,尽快返回事发地。”

  另一方面的,当地时间10日,波音发表声明表示,该的公司将延后重磅新机波音777X的落成典礼,这款飞机可搭载425名旅客。

  来源:苏州日日报(ID:hangzhoudaily记者:钟玮 视频:司春华)综合梨录像、中国民航局、甬派、澎湃新闻等、中央电视台新闻、观察者网(ID:guanchacn)、环球时报

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